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GanesanOs técnicos, os instaladores e os pessoais do negócio da tecnologia co de Zhengzhou Hengliang. , O Ltd deixou um deepimpression em nós. Forneceram-nos não somente um grupo de soluções principais do sistema, mas igualmente proporcionaram nos com o bom treinamento técnico e o serviço ao cliente. A tecnologia Co de Zhengzhou Hengliang, Ltd é um sócio confiado e a longo prazo. -
GonzaloDurante a aplicação do projeto, podem ativamente comunicar-se connosco e oportuno ajuste a construção do projeto de acordo com nossas exigências, assegurando a aplicação lisa do projeto. Os empregados de Hengliang controlam restritamente a qualidade com um sentido de responsabilidade alto, e o serviço é morno e pensativo.
A precisão de 95% de baixa velocidade pesa no movimento único Axle Load 60T
| Lugar de origem | Zhenghou ‘China |
|---|---|
| Marca | Hengliang |
| Certificação | ISO |
| Número do modelo | ZQS-40-SY |
| Quantidade de ordem mínima | 1 grupo |
| Preço | USD 20000-35000/SET |
| Detalhes da embalagem | Caixa de madeira |
| Tempo de entrega | 5~7days |
| Termos de pagamento | T/T |
| Habilidade da fonte | 30 grupos/mês |
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xDetalhes do produto
| Nome | De baixa velocidade pese no movimento | Tensão de funcionamento | C.A. 110V~220V |
|---|---|---|---|
| Pesando o erro | 5%~10% | Taxa da velocidade | 0.5~40km/h |
| Carga do eixo | 40T (único eixo) | Única sobrecarga do eixo | 150% |
| Valor da divisão | 50KG | MTBF | ≥20000h |
| Variação da temperatura | -45~+80℃ | Nível da proteção | IP68 |
| Destacar | a precisão de 95% de baixa velocidade pesa no movimento,No movimento Axle Scale Load 60T,60T carregam de baixa velocidade pesam no movimento |
||
Descrição de produto
Max Single Axle Load 60T de baixa velocidade pesa no sistema do movimento
Função do produto
WIM System de baixa velocidade refere um grupo de sensores instalados e de instrumentos eletrônicos que contêm o software, usado medindo a força dinâmica do pneu e o veículo com o tempo e fornece o cálculo de peso da roda, carga do eixo, peso total (tal como a velocidade, a distância entre o eixo dianteira e traseira), medindo e analisando a força dinâmica do pneu que calcula o peso total e parcial de um veículo movente; aplicado principalmente na via expressa e as outras estradas, portos e centro de distribuição da logística.
Parâmetros do produto
| Pesando o erro | 5%~10% |
| Única carga do eixo | de 40 toneladas |
| Max Single Load | de 60 toneladas |
| Taxa da velocidade | 0.5~40km/h; |
| Erro da velocidade | ≤±1km/h |
| Erro da distância entre o eixo dianteira e traseira | ≤±100mm |
| Poder | C.A. 220V 50Hz |
| Informação da saída | Velocidade, peso total, carga do eixo, número do eixo, distância entre o eixo dianteira e traseira, tipo do veículo e tempo da passagem |
| relação dos dados | RJ485 |
| ambiente do trabalho | -45℃~80℃, 0~95% |
| Confiança | ≥95% |
Casos do projeto
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