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Sistema de Pesagem em Movimento de Eixo com Precisão de ±1 e Faixa de Velocidade de 40km/h

Name: Sistema de Pesagem em Movimento de Eixo com Precisão de ±1 e Faixa de Velocidade de 40km/h
Brand: Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
SKU: HL-AGS20
Price: 7,700.00 USD
Availability: InStock

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Lugar de origem: China

Marca: HENGLIANG

Certificação: ISO

Número do modelo: HL-AGS20

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Preço: USD1400~USD14000

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Destacar: 
                                    Sistema de pesagem em movimento a baixa velocidade, Sistema de pesagem em movimento de alta precisão
                      

Descrição do produto

Sistema de balanço do grupo de eixos Tipo de baixa velocidade Peso em movimento ± 1% de precisão

LS-WIM (Low Speed Weigh-in-Motion) é um sistema de pesagem de veículos que detecta automaticamente a carga do eixo, o peso do grupo de eixos,e peso total do veículo e da carga, permitindo que os veículos passem pela área de pesagem a uma velocidade baixa e constante sem parar completamenteTrata-se de uma solução de pesagem dinâmica predominante no sector dos transportes.

Princípio de funcionamento

Quando um veículo passa por cima da plataforma de pesagem ou dos sensores incorporados, a carga deforma os sensores de tensão (placas de flexão ou sensores de tipo ponte) para gerar sinais elétricos.O controlador coleta ondas de carga contínua, and eliminates disturbances caused by suspension vibration and road surface bumps through filtering and dynamic compensation algorithms to calculate axle loads and total vehicle weights close to the accuracy of static weighbridgesCombinado com separadores de veículos e identificadores de eixos, o sistema distingue veículos individuais e reconhece tipos de eixos e produz dados completos de pesagem do veículo.

Composição do sistema

Escala do grupo de eixos: Plataforma de pesagem integrada / sensor de pesagem de placa de curvatura (principalmente tipo de deformação)
Controlador de aquisição de sinal: Condicionamento do sinal, conversão analógica em digital e funcionamento de algoritmos de pesagem dinâmica
Unidade de detecção de veículos: Separador infravermelho do veículo, identificador de eixo, bobina de indução de terra
Unidade de identificação auxiliar: Câmara de reconhecimento de matrícula, equipamento de recolha de provas por vídeo
Plataforma de fundo: Armazenamento de dados, geração de relatórios, alarme de sobrecarga e interface de upload de rede

Parâmetros técnicos

Arquitetura do sistema

Cenários de aplicação

Faixas de portagem baseadas no peso nas estações de portagem da estrada
Reinspecção para controlo da sobrecarga em estações de inspecção da sobrecarga rodoviária, terminais de mercadorias, portos e gestão da sobrecarga na entrada/saída da fábrica
Medição automática da pesagem dos veículos que entram e saem de parques logísticos, instalações de areia e cascalho e minas
Pontos de pré-inspecção de baixa velocidade para a aplicação da lei fora do local contra a sobrecarga e a sobrelimitação

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