Controlador de pesagem de baixa velocidade com precisão de classe III, 16 canais de detecção e comunicação sem fio 4G LTE

O registrador de dados para sistemas de pesagem em movimento (WIM) de baixa velocidade é usado principalmente para aplicações de pesagem dinâmica em rodovias, fiscalização direta de sobrecarga, postos de pedágio e pesagem de origem em parques logísticos. Como unidade central de processamento de dados, ele coleta sinais de sensores e de identificação de veículos, realiza cálculos de carga por eixo e peso total, e gerencia a saída de dados e o armazenamento local.

Este controlador serve como a unidade central de processamento para sistemas WIM de baixa velocidade, adquirindo sinais de dispositivos de front-end, incluindo sensores de pesagem, amplificadores de carga e separadores de veículos. Equipado com algoritmos proprietários de pesagem dinâmica, ele calcula a carga por eixo, o peso do grupo de eixos, a configuração dos eixos, a velocidade do veículo e o peso bruto do veículo em tempo real enquanto os veículos passam em baixa velocidade.

• Filtragem, compensação e verificação de sinais em tempo real
• Buffer de dados local e comunicação de dados externa
• Permite a pesagem sem a necessidade de os veículos pararem completamente
• Equilíbrio ideal entre precisão de pesagem e vazão de tráfego
• Módulo de comunicação sem fio 4G LTE integrado
• Tela sensível ao toque resistiva de alta definição de 7 polegadas (resolução 1024*600)
• Interface de selo de verificação metrológica

O controlador de pesagem possui um painel frontal sensível ao toque com indicadores de status em tempo real. As interfaces de entrada e saída estão localizadas nos lados esquerdo e direito do equipamento.

Saídas dois conjuntos de sinais de chave sincronizados com a entrada e saída do veículo. Ambos os conjuntos estão normalmente abertos quando nenhum veículo é acionado; o sinal de saída fecha quando o veículo entra na área de pesagem e abre quando o veículo sai. Contatos secos de relé de estado sólido com capacidade de acionamento de 30VDC, 0.5A.

Aceita entradas de chave com dois conjuntos de sinais tipicamente conectados em paralelo.

Compatível com o controlador de reconhecimento de roda e eixo HLLP22 e o controlador de reconhecimento de tipo de veículo HLCXSB16 para reconhecimento de tipo de veículo e identificação de veículos de transporte pesados/grandes.

A posição padrão de fábrica do DIP switch (inferior LIGADO) permite a modificação do coeficiente de calibração. Quando movido para a posição superior, o display de pesagem mostra a calibração, mas impede a modificação.

Interface padrão de saída de dados de pesagem com protocolo de alta velocidade integrado, personalizável de acordo com os requisitos.

• Exibição em tempo real dos dados de passagem do veículo
• Monitoramento do status do equipamento
• Visualização do status do sensor e configuração de parâmetros
• Gerenciamento de calibração
• Configurações do sistema
• Manutenção do sistema
• Saída de dados de protocolo